La station-service OZO rénovée par des bénévoles.

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Station-Service

Dans la commune de Sainte-Maure-de-Touraine en Indre-et-Loire, une ancienne station-service implantée le long de la Nationale 10 a retrouvé son éclat et ses couleurs, grâce à la mobilisation d'une trentaine de bénévoles de l'association Nostal10. Une véritable aventure pour ces passionnés de voitures de collection, qui carburent aux coups de pinceau pour redonner vie à ce bâtiment, symbole d'une époque.

Centre-Val de Loire

Sur la Nationale 10, des passionnés redonnent vie à une station-service abandonnée

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Du mercredi 31 juillet 2024 au jeudi 1er août à 15h, une circulation différenciée a été instaurée dans la zone à faibles émissions du Grand Lyon. En cause ? L’épisode caniculaire favorisant la pollution à l’ozone.

Auvergne-Rhône-Alpes

Canicule à Lyon : des automobilistes contraints de laisser leur voiture au garage !

Un nouveau type de radar va bientôt être expérimenté à Lyon : le radar dit « thermique ». Il pourra détecter le nombre de personnes à bord d’un véhicule grâce à des capteurs. L’objectif : contrôler ceux qui roulent seuls sur les voies réservées au covoiturage. Leur entrée en fonction est prévue pour la fin du mois de juillet 2024. 

Lyon : des radars vont contrôler si vous covoiturez... ou non ! 

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Jusqu’au 11 octobre, les habitants et commerçants de la Presqu’île de Lyon sont appelés à donner leur avis sur la future Zone à trafic limité (ZTL) qui entrera en vigueur en juin 2025.

ZTL de Lyon : les habitants peuvent donner leur avis sur le projet

Le centre-ville de Rouen, Zone à faibles émissions

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La métropole de Rouen a mis en place sa Zone à faibles émissions mobilité (ZFE-m) pour tous le 1er septembre 2022, ce qui a eu un impact positif sur la qualité de l'air. Rouen se voit donc autorisée à modifier le calendrier des restrictions prévu initialement. Qui est concerné, quelles sont les modalités d’application, et les évolutions du calendrier ? On fait le point. 

Normandie

ZFE de Rouen : le pass 24h est entré en vigueur !

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La zone à Faibles Emissions de la métropole de Nantes entrera en vigueur le 1er janvier 2025. Jusqu’au 1er juillet 2024, les habitants sont appelés à donner leur avis sur le projet de ZFE présenté par la Métropole.

ZFE de Nantes : les habitants sont appelés à donner leur avis 

Une automobilitste répond à nos questions sur la ZFE de Toulouse

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A Toulouse, une Zone à faibles émissions mobilité (ZFE-m) est en place pour les voitures particulières depuis début 2023. Un an et demi après la mise en œuvre des premières restrictions, que pensent les automobilistes de ce dispositif et des alternatives proposées par la métropole en termes de mobilité ? Pour le savoir, nous sommes allés à leur rencontre dans celle qui sera bientôt la troisième ville de France.

Occitanie

ZFE de Toulouse et alternatives à la voiture : qu’en pensent les habitants de la Métropole ?

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La route des Crêtes, entre Cassis et La Ciotat, est fermée à la circulation des véhicules motorisés tous les dimanches jusqu’à fin septembre 2024. L’objectif est de permettre aux piétons et cyclistes de profiter d’un environnement serein. 

PACA

Bouches-du-Rhône : la route des Crêtes fermée à la circulation automobile le dimanche

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Dès le 1er janvier 2025, les véhicules non classés auront l’interdiction de circuler dans la Zones à faibles émissions mobilité (ZFE-m) de Tours. Quel est le périmètre concerné et avec quelles modalités d’application ? On fait un point avec les éléments connus à date. 

ZFE de Tours : les véhicules non classés seront exclus dès 2025

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Comment s’y retrouver dans la jungle des Zones à faibles émissions mobilité françaises ? On vous propose un récap’ complet des ZFE déployées ou en cours de déploiement… Qui peut circuler et où ? On vous dit tout !

ZFE en France : où en sont les villes qui déploient ces dispositifs ?

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Dès le 1er janvier 2025, la Zone à Faibles Emissions mobilité (ZFE-m) de la métropole de Grenoble sera mise en oeuvre. Elle ne concernera finalement que les véhicules non classés. On fait le point sur toutes les modalités !

Nouvelle Aquitaine

ZFE de Bordeaux : seuls les véhicules non classés seront concernés dès 2025 

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Depuis le 19 mars 2024, en raison d'une nette amélioration de la qualité de l'air, la Métropole de Marseille n'est plus dans l'obligation d'interdire la circulation des véhicules Crit'Air 3 à partir du 1er janvier 2025. Que pensent les Marseillais de cette ZFE et quelles sont les perspectives pour la mobilité dans la Métropole ? Nous sommes allés à la rencontre des automobilistes concernés.

ZFE de Marseille : qu’en disent les Marseillais et les élus ?

Boulevard faisant partie du périmètre de la ZFE de Marseille

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Boulevard à Marseille concerné par la ZFE

Marseille n'est plus considérée comme un "Territoire ZFE" grâce à l'amélioration de la qualité de l'air constatée en 2023 ! La Zone à faibles émissions (ZFE-m) en vigueur depuis le 1er septembre 2022 exclut les véhicules Crit'Air 4, 5 et non classés. Alors que les Crit'Air 3 devaient à l'origine être interdits dès septembre 2024, l'Etat autorise désormais la métropole à les laisser circuler.

ZFE de Marseille : les Crit'Air 3 pourront continuer à circuler en 2025

Carrefour dans la ville de Strasbourg, qui fait partie de la ZFE de l'Eurométropole

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Mise en place depuis le 1er janvier 2023, la Zone à faibles émissions de l'Eurométropole de Strasbourg exclut les véhicules Crit'Air 4, 5 et non classés. Alors que l'Etat autorise Strasbourg à déroger au calendrier officiel des restrictions en raison d'une amélioration de la qualité de l'air, l'Eurométropole a fait savoir qu'elle poursuivrait la mise en place de cette zone comme prévu initialement. On fait le point sur les prochaines étapes. 

Grand Est

Tout sur la ZFE-m de l’Eurométropole de Strasbourg

La ville de Saint-Brieuc en Bretagne, vue du ciel

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Dans le cadre de sa stratégie urbaine à horizon 2040, l'Agence d’urbanisme de Brest Bretagne, Adeupa, recommande la création d’une Zone à trafic limité (ZTL) dans l’hypercentre de la ville de Saint-Brieuc. Une solution qui devrait s'inscrire dans la transformation de la ville à long terme.

Bretagne

Saint-Brieuc : bientôt une ZTL dans le centre-ville ?

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Dans la petite commune de Villerouge-Termenès (Aude) comme de nombreux villages ruraux en France, certains habitants souffrent de l'éloignement des services essentiels, doublé d'un important manque de mobilité. La mairie a donc décidé de mettre à disposition de ses 150 habitants un service d'autopartage. Zoom sur une initiative pleine de bon sens.

L’autopartage en milieu rural : un « truc qui roule » à Villerouge-Termenès !

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Depuis le 19 février 2024, la vitesse maximum autorisée est abaissée de 20 km/h sur certaines portions des autoroutes A7, A50 et A55 aux abords des villes de Marseille, Rognac, Martigues, Aix-en-Provence et Aubagne.

Autoroutes à Marseille : la vitesse est réduite de 20 km/h

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Le 4 février 2024, les Parisiens étaient appelés à donner leur avis à propos d’une nouvelle tarification de stationnement pour les SUV : ils ont voté en majorité pour cette nouvelle tarification. Un triplement des tarifs s'appliquera dès septembre 2024.

Île de France

 Stationnement à Paris : les SUV seront taxés dès septembre 2024

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Depuis le 1er décembre 2023, l'agglomération de Bourg-en-Bresse dans l'Ain rémunère les automobilistes pratiquant le covoiturage courte distance. On fait le point sur cette initiative, qui peut rapporter jusqu'à 100 euros par mois aux conducteurs qui prennent des passagers dans leur voiture.

Transition

Sur la Nationale 10, des passionnés redonnent vie à une station-service abandonnée

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