Vous avez sûrement déjà entendu dire qu’un moteur de voiture électrique avait un bien meilleur rendement qu’un moteur de voiture thermique. Mais comment l’expliquer ? Et d’abord, c’est quoi le rendement d’un moteur ? Nous avons demandé au directeur du centre de résultats mobilités de l’IFPEN d’éclaircir ces points. 

Quelle est la différence de rendement entre un moteur thermique et un moteur électrique ?

Une batterie de véhicule réparée chez Revolte

Si le centre névralgique de la voiture thermique est le moteur, celui d'une électrique est clairement la batterie. Et qu'on se le dise : les batteries de voitures électriques sont très robustes. La preuve : la plupart des constructeurs les garantissent 8 ans ou 160 000 kilomètres. Si toutefois une panne survient, une réparation est souvent possible. C’est ce que nous avons découvert chez Revolte, sorte de clinique pour batterie, située dans la banlieue nantaise.

Réparer une batterie de voiture électrique : c'est possible… et souhaitable !

Capot ouvert d'une voiture avec les filtres

Dans le cadre de la cession d'une voiture mise en circulation depuis plus de 4 ans, le contrôle technique est obligatoire. Mais doit-il forcément être favorable, c'est-à-dire sans défaillances majeures ou critiques détectées sur le compte rendu, pour que la vente puisse se faire en toute légalité ? On fait le point ! 

Peut-on vendre sa voiture avec un contrôle technique défavorable ?

Technicien qui contrôle les liquides d'une voiture.

En France, une voiture sur cinq doit se soumettre à une contre-visite à l’issue de son contrôle technique. En cause : une ou plusieurs défaillances majeures ou critiques détectées. Défaut au niveau des freins, des pneus, pollution excessive… Quels sont les principaux motifs de contre-visite et surtout comment éviter d'avoir à repasser l'examen ? 

Quels sont les motifs de contre-visite les plus courants lors du contrôle technique ?

Un contrôleur remplit les informations du contrôle technique sur le capot ouvert d'une voiture

Les voitures âgées de plus de quatre ans doivent passer tous les deux ans sous l’œil expert d’un professionnel de centre agréé. Celui-ci examine 133 points de contrôle puis délivre un procès-verbal, un timbre et une vignette attestant de ce contrôle et donc de l'état de la voiture. Quelle est la réglementation autour de cette vignette du contrôle technique ? On fait le point.  

Vignette du contrôle technique : à quoi sert-elle ?

Les pneus montés sur un véhicule doivent être conformes aux préconisations du constructeur, c'est-à-dire avoir les bonnes dimensions ou a minima respecter des règles d'équivalence très strictes. Pourquoi ? Car rouler avec des pneus dont la taille n’est pas adaptée au véhicule comporte des risques. Décryptage.

Dimensions des pneus : pourquoi est-il essentiel de les respecter ? 

Obligatoire en France, le contrôle technique doit être réalisé de façon périodique pour les véhicules légers depuis le 1er janvier 1992. Quelle est la procédure en cas de dépassement ? Quelles sont les sanctions lorsque le contrôle technique est périmé ? On vous dit tout ! 

Contrôle technique périmé : amende, délai de tolérance et conséquences

Une fois sorti de la concession, un véhicule voit sa valeur régresser ; c’est ce qu’on appelle la décote. Mais sur quels critères peut-on estimer la perte de valeur de sa voiture ? Y a-t-il des modèles de véhicule qui décotent plus rapidement que d’autres ? On vous propose d’en apprendre plus avec une interview croisée de deux experts.  

Décote d’un véhicule : comment ça marche ? 

« On n’est jamais mieux servi que par soi-même. » Et si cet adage s’appliquait aussi à la réparation et l’entretien des voitures ? C’est en tout cas le moteur des « self garages », ces garages en libre-service où les clients sont les mécaniciens. Nous sommes allés voir comment ça se passait dans l’un d’entre eux : A Ta Méca à Saint-Malo. 

Bretagne

Le plaisir de réparer sa voiture soi-même à moindre coût : bienvenue dans un self garage !

Contrôle technique d'une voiture électrique

Tous les deux ans, les voitures particulières doivent passer par la case contrôle technique. Mais en dehors de points de contrôle spécifiques aux véhicules thermiques comme le relevé de pollution à l’échappement, l’examen est-il différent pour les voitures électriques ? 

Contrôle technique d'une voiture électrique : qu'est-ce que ça change ?

En France, les voitures d’occasion importées ont trois fois plus de risques d’avoir un compteur trafiqué que les voitures d’occasion d’origine française. C’est en tout cas la conclusion d’une étude réalisée par carVertical, spécialiste de l’historique des véhicules d’occasion.

Voitures d’occasion importées : trois fois plus de risques de fraude au compteur

Philippe Georges nous explique les contrôles avant un long trajet.

Dans l'idéal avant chaque grand trajet, il est important d'effectuer un certain nombres de contrôles sur son véhicule. Il en va de la sécurité des passagers et des autres usagers de la route. Mais par où commencer ? On fait le point avec Philippe Georges, responsable après-vente chez Edenauto à Bordeaux. 

Pneumatiques, liquides, éclairage : quels sont les contrôles à faire avant un long trajet ? 

Un mécanicien travaille sur une voiture électrique

Parmi les avantages à posséder une voiture électrique plutôt qu’une voiture thermique, on entend souvent parler du coût d’usage et du coût d’entretien. Mais combien coûtent vraiment l’entretien et la révision d’une voiture électrique ? Ce coût évolue-t-il tout au long de la durée de vie du véhicule ? Quelles économies peut-on attendre par rapport à l’entretien d’une voiture thermique ? Nous tentons d’apporter des réponses à ces questions avec nos experts. 

Combien coûte vraiment l’entretien d’une voiture électrique ? 

Tout véhicule motorisé qui circule sur la voie publique doit être immatriculé et ainsi présenter une plaque minéralogique homologuée, apposée à l’avant et à l’arrière de la voiture. En cas de non-conformité, l’automobiliste s’expose à des sanctions. On fait le point. 

Plaque d’immatriculation non conforme : quels sont les risques ? 

Deux mécaniciens au sein du garage solidaire ATAO.

Situé à quelques kilomètres de Nantes, le garage solidaire de l’association ATAO emploie des personnes en situation de précarité. L’atelier propose de la réparation, de la location et de la vente de véhicules à tarifs réduits. L’objectif : rendre la voiture accessible à ceux qui en ont besoin. 

Pays de la Loire

ATAO à Nantes : l’insertion professionnelle au service de la mobilité pour tous

Photo de la buée sur une vitre d'une voiture.

Avec les changements de température et le froid qui s’installe, les petits tracas du quotidien liés à la météo se multiplient. Qui n’a jamais été agacé de devoir perdre quelques précieuses minutes à désembuer sa voiture avant de prendre la route ? Voici quelques conseils pour faire disparaître la buée ! 

Buée sur le pare-brise et les vitres : comment s’en débarrasser ? 

Que vous rouliez au volant d’une voiture thermique, hybride ou électrique, les batteries sont des éléments essentiels au bon fonctionnement du véhicule. À l’approche de l’hiver, pensez donc à recharger vos batteries et… celles de votre voiture ! Ça tombe bien, voici quelques précieuses informations. 

5 choses à savoir sur les batteries 

À l’heure où les prix des carburants augmentent et où les stations-service sont prises d’assaut, la moindre petite astuce pour réduire sa consommation est la bienvenue. On vous explique comment le bouton « recyclage de l’air de l’habitacle » peut vous aider à faire des économies ! 

Mécanique